13万级纯电之争：深蓝L06为何比小鹏M03更值得选？
（深蓝L06）（小鹏MONA M03）
考虑到这位同学想要日常用车成本低，同时早晚高峰期出行又想省心省力，那么13万级价位的小鹏MONA M03和深蓝L06，个人认为都值得考虑，至于二选一谁更值得入手？下面咱们就结合实际用车场景聊一聊。
对比车型，咱们就以深蓝L06 560Ultra激光版（限时惊喜价13.29万），以及小鹏MONA M03 502长续航Max（12.98万）这两款符合我同学预算的车型为例，话不多说，下面就开始对比。
（深蓝L06）（小鹏MONA M03）
首先日常用车想要省心、省钱，续航和补能肯定很重要，这方面深蓝L06和小鹏M03表现差距不大，两车纯电续航都超过了500km，加上快充补能，跨城区通勤基本都是没问题的。只不过深蓝L06纯电续航最多能跑到560km，比小鹏M03多了58km，再加上它30%电量充至80%最快只需要15分钟，补能速度也要更快，这也就意味着深蓝L06不仅充电频率要更低，日常用车出行的效率也更高。
（深蓝L06）
（小鹏MONA M03）
关键深蓝L06不仅续航、补能表现更给力，它搭载的电机最大功率200kW，底盘也是后驱+四轮独悬，起步流畅迅捷，过弯、变道也是得心应手：至于小鹏M03，电机最大功率为160kW，底盘仍是前驱+后扭力梁，实际开起来性能日常使用完全足够，起步、超车都不会有肉的感觉，但提速体验，以及底盘的灵活性、舒适性表现，相比深蓝L06确实有一定差距。
（小鹏MONA M03）
在如今年轻人都比较在意的辅助驾驶部分，小鹏M03搭载的XNGP辅助驾驶系统，虽说只是纯视觉方案，但毕竟有两颗英伟达芯片加持，再加上小鹏这么多年在辅助驾驶领域的底蕴加持，体验确实没得说，从高快领航、全场景泊车，再到如今火热的城区领航辅助驾驶，小鹏M03都有配备，并且实测下来各项功能的成熟都很高，在并不复杂的交通道路环境里，基本可以做到少量接管。
（深蓝L06）
（深蓝L06）
至于深蓝L06，就功能性而言，实际体验下来也很出色，并且辅助驾驶系统也同样做到了从高速到城区场景的覆盖，简单来讲，小鹏M03能够给到的辅助驾驶体验，深蓝L06也能，关键它搭载的Deepal AD MAX辅助驾驶系统，采用激光雷达方案，精准度、可靠性理应更优秀，并能识别维修区，通过复杂环岛、人车混杂的老城街道，跑长途几乎能做到“全托管”，整体表现更优秀。
（深蓝L06）
（小鹏MONA M03）
再回到智能座舱部分，两款车都是采用时下流行的换挡+悬浮中控屏布局，视觉效果都比较简约大气。其中，深蓝L06多了50英寸的AR-HUD抬头显示，不仅科技感更出色，还能让导航、车速等信息直接投射在挡风玻璃上，避免频繁低头看屏幕，体验更便捷、安全。车机功能差距不大，手机投屏、各类在线APP、带AI大模型的车载语音都有，但深蓝L06由于内置了算力更高的3nm天玑S1 Ultra芯片，高负载流畅度、系统升级潜力，长远来看都要更有优势。
（深蓝L06）
（小鹏MONA M03）
最后空间部分，实测来看，两款车满足日常家用需求都是没有问题的。不过小鹏M03毕竟只是紧凑型车，相比车身大了一号，车长4830mm、轴距2900mm，中型车定位深蓝L06，后排的头部和腿部空间确实要差一些，对于需要经常接送老人、小孩，或者喜欢自驾游出行的朋友来说，深蓝L06全家出游的体验无疑要更好。当然小鹏M03空间方面也并非没有亮点，掀背设计让它的后备厢储物能力很出色，最大容积可达1600L，搬家、户外露营这些也不在话下。
（深蓝L06）
（小鹏MONA M03）
写在最后
